金色への道

湘南のロード乗りの徒然

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機材 インプレ

久々にELITE DIRETO スマートローラーに乗ってみたら

グロータック様のサポートサイクリストとして、GTローラーM1.1を使い3カ月ほど室内ローラーを使用しています。 ちょっと思う所があって、所有しているELITEのスマートローラー DIRETOを引っ張りだして乗ってみました。 思うところ というのは、ズイフトを再…

セラ・サンマルコ ショートフィット サドル SELLE SAN MARCO SHORTFIT ちょっと使ってみてのインプレ

サドルの名門メーカーのセラ・サンマルコ。 そのサンマルコから出ている、今流行りのショートノーズサドルが、このショートフィット です。 名前の付け方が安易な気もしますが、なかなか良さそうに見えたので、ついポチってしまいました。 形状的にはサンマ…

GACIRON ガシロンのライトが日本でも取り扱い開始!1年半使用してのレビュー

ライトを作る中国メーカー GACIRON ガシロンの製品が日本でも販売されるようになりました。 これまでは、eBayやアリエスクプレスなどで購入は可能でしたが、これからは国内販売店でも購入できるとの事です。 この ガシロン というメーカーに馴染みのない方も…

グロータック GT-Roller M1.1 ファーストインプレッション ② 乗り心地と実走感について

先日、設置したグロータック GT-Roller M1.1 。 www.maejii.com その後、何度か練習で利用したので、インプレッション的なものを書きたいと思います。 やはり1番気になるのは、このグロータックのGTローラーシリーズの売りの実走に近いと言われる乗り心地で…

グロータック GT-Roller M1.1 ファーストインプレッション ① 開封と設置

先日届いたGT-Roller M1.1の開封の儀です。 箱を開けると携帯用のバッグが。 バッグや説明書、ステッカーやGTオイルなどを取り出し確認します。 GT-Roller M1.1の部品、前輪を取り付ける支柱であるモーションコントローラーとクイックリリースです。 両方と…

チェーンリングの磨耗

フロントギアの歯数変更のため、およそ6000km使用したチェーンリングを交換しました。 こちら変更前のおよそ6000km使用したフロントチェーンリング で、こちらが新しい300kmほど使用のチェーンリング 歯を比較してみると、だいぶ形が違います。 写真左側の古…

シュワルベのタイヤレバーが凄い!

タイヤレバーを買おうと思い、ネットで調べてみたら、シュワルベの新しいタイヤレバーのレビューが図抜けて良いため、試しに買ってみました。 SCHWALBE(シュワルベ) 【正規品】タイヤレバー(3本セット) 新モデル なんと、クリップの様にタイヤを嵌める途中で…

3T Aeronova Team を購入!取付けとインプレ。

ハンドルバー幅を見直しておりましたが、先日新しいハンドルを取付けました。 新しいハンドルは 3T Aeronova Team の380mm。 ヒルクライム向けではないような気がしますが、エアロハンドルを使ってみたかったのと、海外通販でたまたま残り物が若干安くなって…

ロード用チューブレスタイヤを履かせたシクロクロスに乗ってみて

先日、メリダのシクロクロス、ミッションにロード用チューブレスを履かせてみました。 www.maejii.com これで計200kmほど走ってみたので、インプレというか感想を書こうと思います。 … チューブレスタイヤ最高! ディスクブレーキの安定感ハンパねぇ! 元も…

Token ボトムブラケット ninja BB 3ヶ月使用したインプレ

台湾のメーカー Tokenの新型ボトムブラケット ninja を昨年12月に取り付けました。 www.maejii.com このボトムブラケットは、スレッドフィットBBという、プレスフィットBBのフレームに、ネジ切りBBの様に取り付けられるといった規格で、取り付け易く、フレー…

メリダ ミッション CX 400 シクロクロス車を購入した話

昨年、アルミのシクロクロスを購入しようと思い、どのバイクを買うか迷ってました。 悩みましたが、お世話になっていたショップで購入したかった事もあり、取り扱いがありモデルチェンジしたばかりのメリダの新型シクロクロス ミッションに決めました。 試走…

最近導入してみた物。コンポネート編。 Ruler コーティングワイヤー, シマノ CS-HG500 スプロケット, KMC 10sチェーン

少し前の話ですが、正月休みに通勤号のメンテナンスを行った祭、変速周りで導入し使ってみた物がいくつかあります。 ①Ruler テフロンコーティングシフトワイヤー Rulerという、馴染みのないメーカーのコーティングされたシフトワイヤーです。 Amazonで500円…

DT SWISS R20 Dicut をチューブレス化できるか

先日、MAVICのチューブレスホイールをしてから、チューブレスの乗り心地が忘れられません笑 ホイール買うか!?いや、今は厳しいなぁと思っていました。 が、しかし、 家にあったホイール「DT SWISS R20 Dicut 」調べるとチューブレスレディ である事が判明…

ELITE DIRETO ダイレクトドライブ型ローラー台 ディレートをしばらく使ってのインプレ

12月末ということで、さすがに寒い日が続きますね。 私が住む湘南では、まだ今季は雪は降っていません。しかし寒さが進むにつれ外での実走よりも、室内でのローラーが捗っています。 私が主に使うローラー台は、ここブログにも時折登場しておりますエリート…

TOKEN Ninja BB ボトムブラケットの交換作業

一カ月ほど前に購入したトーケンのボトムブラケット NINJA 。 ニンジャ…そう、忍者 です。 日本人からすると…ふざけてるのか とも一瞬思ってしまいますが、 それはさておき、トーケンは定評のある台湾のパーツメーカーです。 プレスフィットBB86のボトムブラ…

久々の湘南国際村〜マビックUSTチューブレスホイールの試乗

先日の日曜、天気が良かったとの、体調が徐々にだけれど回復しつつあったので、外に走りに行きました。 この日はなんとなくR134を走り鎌倉方面に向かい湘南国際村に。 遠くはないのにかなり久々で約2年ぶりです。 湘南国際村は相模湾沿いに逗子と横須賀市に…

ボトルケージのインプレ ⑤ エリート PARON RACE

手持ちのボトルケージについて、使い心地を書いてみて5回目になります。これが最後の回です。 前回はこちらwww.maejii.com 手持ち最軽量のカーボンボトルケージのインプレでした。 今回はこれです。 ELITE PARON RACE!またもエリートです。どうしてもエリー…

ボトルケージのインプレ ④ エリート VICO CARBON

ボトルケージのインプレ、4回目になります。 前回は www.maejii.com 同じネタが続いて申し訳ないです。ただ、これまでボトルケージについて検証したことがほぼなかったため、実験している側としては新しく気づくことがあり、なかなか面白いです。もう暫しお…

ボトルケージのインプレ ③ エリート カンニバル

手持ちのボトルケージの使い心地を書くこのシリーズの3回目になります。 こちらは2回目 www.maejii.com 第3弾はまたもエリートになります。 カンニバル。 日本でELITE製品を取扱うカワシマサイクルサプライさんのページでは、このモデルは存在しなく、後継の…

ボトルケージのインプレ ② TACX Deva

先日に続いてのボトルケージについて使い心地を書きたいと思います。 www.maejii.com 第2弾は、こちら オランダに本拠地を構えるメーカー タックスのボトルケージ Deva です。 値段は1,500〜2,000円とそれなりに手ごろな価格です。 パッケージには29g との表…

ボトルケージのインプレ ① エリート カスタムレース

ボトルケージはロードバイクのパーツの中では比較的安価です。 その値段ゆえにあまり細かいインプレはされない傾向にあります。 しかしロードバイクにおいて水分補給の重要性は非常に高く、ボトルとボトルケージの使い易さは、パフォーマンスにも直結します…

自転車シューズを買うなら試着しなければ幸せにはなれない。LAKEシューズの試着。

今年の9月の話ですが、友人と宮ヶ瀬ダム方面に行き、ロードに乗っている人やロードバイクを積んだ車や多いなと、思ったらその日は、ウォークライドのイベント宮ヶ瀬クリテリウムの開催日でした。 宮ヶ瀬湖周辺や牧馬峠を走り帰る途中、せっかくなので宮ヶ瀬…

キャニオンは凄いバイクだと認めざるを得ない!

はい、私なんぞに言われなくともキャニオンは凄いバイクです。 先日のさいたまクリテリウム!スプリントレースはマルセル・キッテル選手が制し、メインレースのクリテリウムはアレハンドロ・バルベルデ選手が見事に優勝!両選手ともキャニオン乗りです。 以…

PILO イスラエルのディレイラーハンガーメーカー

ディレイラーハンガー折れで、困ってしまったという自転車乗りの方は多いのではないでしょうか。 私も数年前、その当時乗っていたジャイアントのTCRのディレイラーハンガーか突如折れてしまったことがあります。 朝練に行こうと家を出て1kmくらいのところで…

シマノ プレスフィットボトムブラケットについて

今の私のロードバイクのボトムブラケットは、防塵、防水、耐久性を重視してシマノ デュラエースグレードのプレスフィット(BB SM-BB92 41B)を使っています。 しかし、最初に買ったカーボンロードバイクの時、高トルクでのペダリング時に軋みの様な音鳴りの原…

スペシャライズド パワー POWER CARBON SADDLE ②

室内の3本ローラーで、セッティングをしたスペシャライズド パワーサドル。 実走でのインプレです。 微調整が必要なため、4mmアーレンキーをバックポケットに忍ばせ実走に行き途中、僅かに取付角度を調整しました。 私が使っているエリートの3本ローラーは、…

スペシャライズド パワー POWER CARBON SADDLE ①

スペシャライズドのサドル パワーを使う機会があったので、セッティングとインプレについて書きたいと思います。 今回、使用したのはS-WORKSグレードのパワーカーボンサドルです。 このスペシャライズド パワーが非常に評判が良いので、プロロゴ、サンマルコ…

ナカガワ エンドワッシャー③実走インプレ

フロントフォークに組み入れて、3本ローラーでもその効果を如実に感じることができたナカガワのエンドワッシャー。 その実走インプレになります。 この日は、熱海まで自走しその後、今度走る(はずだった)ピークス熱海ステージのサウスルートを走りに行きまし…

ナカガワ エンドワッシャー②ローラーでのインプレ

昨日の記事ではナカガワのエンドワッシャーの導入までの経緯を書きました。 さて、ネットで注文したナカガワ エンドワッシャー。2日ほどで届きました。 これは後輪用の2つ 重さは2つで14g 小さいけれど、ずっしりと重さがあります。 早速、フロントフォー…

ナカガワ エンドワッシャー①導入まで

密かに話題になっている小さなパーツ「ナカガワ エンドワッシャー」 少し前に導入し効果が絶大だったので記事にします。 フロントフォークエンド及びリアエンドとスキュワーの間にこのワッシャーを噛ますことにより、スキュワーの軸の僅かな撓みを防止し、本…