ディスクブレーキのブレーキキャリパーをアルテグラからデュラエースへ交換しました。
完成車として購入した時に付いていたBR-R8170からBR-R9270へアップグレードという事になります。
アルテグラのブレーキキャリパーに特に不満があった訳ではないのですが、先日、デュラエース組のバイクを触ってしまい、やはりデュラエースの質感は別物か…と感じてしまいました。
本当はSTIとブレーキキャリパーをデュラにしようかとも考えたりもしたのですが、金銭的な都合と交換の手間を考慮して、ブレーキキャリパーだけデュラにする事にしました。
キャリパーの構造的に、デュラエースはワンピース、アルテグラは2ピースとなっているので、剛性はデュラエースの方が高そうですね。
当たり前ですが、スピードアップには
ほぼ寄与しませんw
キャリパーの重量も測っておきましたので、ご参考ください。
BR-R9270
フロント実測値
リア実測値
続いてはアルテグラBR-R8170
フロント実測値
リア実測値
ブレーキパッド無し、ブリーディング用スペーサー有りでの比較。
デュラエースが110+94=204
アルテグラが133+116=249
その差は45gとなりました。
思ったよりも差がありますね。
デュラのキャリパーは前後で3万ちょいといった価格。
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