金色への道

湘南のロード乗りの徒然

チェーンリングの磨耗

フロントギアの歯数変更のため、およそ6000km使用したチェーンリングを交換しました。

こちら変更前のおよそ6000km使用したフロントチェーンリング

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で、こちらが新しい300kmほど使用のチェーンリング

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歯を比較してみると、だいぶ形が違います。

 

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写真左側の古い方は角が取れて丸くなって摩耗しています。

対して写真右側の新しい方は、歯先が台形に近いで磨耗がないのが分かります。

 

今回はチェーンリングの交換と同時チェーンも一緒に新しい物に変えました。

そのため、回し心地の単純な比較はできませんが、交換後のクランクは、しっかりチェーンとチェーンリングが噛み合い剛性感が脚に伝わってきます。

またフロントの変速について、インナーからアウターに持ち上げる際の引っかかりも良くなり変速がスムーズになったような気がします。

チェーンリングの摩耗が変速性能に影響を及ぼすことは考えていませんでしたので、これはちょっと意外でした。

 

アウターチェーンリングは割といい値段がするので、気軽には交換出来ませんが、やはり新しい物は良いですね。

 

同じ自転車をしっかり乗り込んでいる方は、チェーンだけでなくチェーンリングの摩耗をチェックしてみる事も必要かと思います。

新しいチェーンリングに交換するには手間とお金もかかってしまいますが、シャキッとした乗り味を変速動作に変わってくれる可能性もありますよ。

 

 

by カエレバ

グロータック サポートサイクリスト内定頂きました。

先日、グロータックのサポートサイクリスト募集について書かせて頂きました。

 

www.maejii.com

 

GT-Roller M1.1 を低価格で導入でき、約一年間のサポートが受けられるとのことで私も応募しました。

 


そしてこの度、サポートサイクリストとして内定を頂きました!

グロータック様、ありがとうございます。


さっそくGT-Roller M1.1は届きましたが、連休前でバタバタしており、設置する場所の確保と設置に手が回りそうにありません(>_<)

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開封の儀は連休に入ってからになりそうです。

楽しみはとっておくという事で…

 

グロータックさんのサポートサイクリスト募集はまだ行っていますので、興味のある方はチェックしてみてください。

www.growtac.com

 

シュワルベのタイヤレバーが凄い!

タイヤレバーを買おうと思い、ネットで調べてみたら、シュワルベの新しいタイヤレバーのレビューが図抜けて良いため、試しに買ってみました。

 


SCHWALBE(シュワルベ) 【正規品】タイヤレバー(3本セット) 新モデル

 

なんと、クリップの様にタイヤを嵌める途中で保持でき、作業が楽になるとのこと。
またチューブレスタイヤにも使えるとのことで試しに買ってみました。

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3本セットです。

このタイヤレバーは、タイヤを嵌める際に使用しでき、下記の図の様に左右でリムにクリップして、真ん中からレバーで押し上げることができるようです。

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試しにやってみたら、嵌める途中のタイヤを保持できるのが素晴らしい。

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この状態でタイヤを押し上げながら、クリップしているタイヤレバーを押してやると、少しずつタイヤが嵌っていきます。

通常は指だけ押し上げるので、慣れていても大変な作業なのですが、このタイヤレバーを押すことにより、力が非常にかけやすいです。

 

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左右からある程度嵌めたら、3本目のレバーめ真ん中から持ち上げてやると簡単に全体が嵌ります。

 

この使い勝手は、かなり驚きました。

タイヤレバー自体も厚さがそれほどなく簡単に引き抜けます。

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面取りもキレイにしてあり、ビートやチューブを傷つける恐れも少なそうな造りをしてあります。


タイヤの着脱に苦手意識があり、パンク修理が出来ない人は、一度このシュワルベのタイヤレバーを、使ってみることをお勧めします。

値段も手頃なので是非試してみてください。

最後までお読み頂きありがとうございました。